La mise en service du tramway a illustré l’arrivée de Clermont-Ferrand dans la cour des grandes métropoles. Les grands équipements sont tous désormais à portée de tram : quartiers historiques de Montferrand et de Clermont, Musée d’Art Roger-Quilliot, Parc des sports Marcel-Michelin, Coopérative de Mai, Cité administrative, Hôtel de Ville, Maison de la culture, universités, stade nautique Pierre-de-Coubertin, CHU et NHE, stadium Jean-Pellez… La prolongation de la ligne A de Champratel jusqu’aux Vergnes est la prolongation directe de cette réflexion.

Tout d’abord, l’intégralité des quartiers nord aura un accès direct au centre-ville à travers un système de transport en commun propre. Le tram accompagnera les opérations de rénovation urbaine à Champratel et aux Vergnes et desservira le quartier de la Plaine. Ces quartiers bénéficieront également d’une redynamisation économique et commerciale avec l’aménagement d’une Zone d’Activité Economique.

L’extension de la ligne A permettra également de mieux desservir des équipements comme le stade Gabriel-Montpied et la piscine de Flamina mais aussi l’Institut des Métiers.

Enfin, le projet de création d’une halte ferroviaire aux Vergnes pourrait permettre une correspondance tram-train sur le modèle de la gare de La Pardieu et offrir ainsi aux usagers un service de transport adapté à leur besoin, notamment pour ceux du nord de l’agglomération.